O mapa dos trilhos de Kuala Lumpur (KL) mostra todas as estações ferroviárias e linhas dos trens de Kuala Lumpur (KL). Este mapa ferroviário de Kuala Lumpur (KL) lhe permitirá planejar facilmente sua rota com os trens de Kuala Lumpur (KL) na Malásia. O mapa ferroviário de Kuala Lumpur (KL) pode ser baixado em PDF, imprimível e gratuito.

Em Kuala Lumpur (KL) existem dois sistemas de trânsito ferroviário ligeiro totalmente separados por classes. A Linha Kelana Jaya e a Linha Ampang. Ambos são operados pela RapidKL. A Linha Kelana Jaya é a linha ferroviária mais importante em Kuala Lumpur (KL), pois liga Kelana Jaya e Gombak que serve principalmente a região de Petaling Jaya ao sul; sudoeste e centro de Kuala Lumpur (KL), e o centro da cidade de Kuala Lumpur ao centro como pode ver no mapa ferroviário de Kuala Lumpur (KL). Todate, transporta mais de 170.000 passageiros por dia e mais de 350.000 por dia durante os eventos nacionais, como a celebração do Dia Nacional e a contagem regressiva da passagem de ano. Com 29 km de comprimento, a Linha Kelana Jaya é o terceiro sistema de metro sem condutor totalmente automatizado mais longo do mundo, depois do SkyTrain na Grande Vancouver, Canadá (49,5 km) e do VAL do Metro de Lille em Lille, França (32 km). Na linha ferroviária de 29 km, há 16 paradas de trem elevadas, e 5 paradas entre Pasar Seni e Ampang Park são subterrâneas. Os passageiros que viajam no trânsito rápido pagam com cartões de valor armazenados, como o Touch 'n Go, que também são válidos em outros sistemas de trânsito em Kuala Lumpur (KL). Para além do Touch 'n Go, o passe de viagem mensal emitido pela RapidKL também é aceite para pagar a tarifa.

A Linha Ampang é o outro sistema de trânsito rápido para as duas rotas da linha que operam na Rede Ferroviária RapidKL, como mostra o mapa ferroviário de Kuala Lumpur (KL). Estas sub-linhas são Ampang (anteriormente, linha Ampang) e Sri Petaling (anteriormente, linha Sri Petaling). Estas duas linhas transportam mais de 130.000 a 150.000 por dia em dias de semana e uma média de 120.000 por dia nos fins de semana. A Linha Ampang consiste em duas rotas num total de 27 quilómetros que começam em duas estações diferentes no sul, encontrando-se numa estação de transferência e terminando na mesma estação no norte. A Linha Ampang tem um total de 29 estações, com uma combinação de estações elevadas e at-grade. No entanto, não existem metrôs no sistema Kuala Lumpur (KL). Da mesma forma, os passageiros que viajam em trânsito rápido pagam com cartões de valor guardados, tais como Touch 'n Go e passe de viagem mensal emitido pela RapidKL para pagar a tarifa.

Kuala Lumpur (KL) tem o sistema de transporte ferroviário mais extenso da Malásia. O trem metropolitano de Kuala Lumpur (KL) é operado por dois operadores, que são Keretapi Tanah Melayu (Inglês: Malayan Railways Limited) e Express Rail Link como mencionado no mapa ferroviário de Kuala Lumpur (KL). Estes dois operadores operam 4 linhas ferroviárias urbanas em Kuala Lumpur (KL), nomeadamente Sentul-Port Klang Line, Rawang-Seremban Line, Rawang-Kuala Kubu Bharu Shuttle Service e KLIA Transit. A KLIA Transit é operada pela Express Rail Link, enquanto as 3 restantes são operadas pela Keretapi Tanah Melayu, que funciona sob um sistema chamado KTM Komuter. Todas as 4 linhas de transporte intermodais se integram no hub de transporte intermodal KL Sentral. A linha ferroviária KLIA Transit commuter partilha a mesma via com a KLIA Express que liga Kuala Lumpur City Center e Southern Kuala Lumpur & Klang Valley.